Lada
Kalina (5d)
- Carrosserievorm
- hatchback
- Consumentenprijs
- € 9.895,00
- Co2 uitstoot vanaf
- 177 gr/km
- Bijtelling vanaf
- 25%
- Brandstofetiket
Nieuwsberichten
krijgt hulp van Poetin4 november 2009
De grootste Russische autofabrikant is AutoVAZ, dat wij - als we het al - kennen van de Ladas. Het ging al niet best met de fabrikant van hopeloos verouderde autos, die nog enige aftrek genoten door hun lage prijzen. De kredietcrisis heeft daarbij niet geholpen, in tegendeel, de verliezen en schulden zijn tot enorme hoogtes gestegen. Premier Poetin komt AutoVAZ te hulp met een financiele injectie van twee miljard dollar, waarmee de schuld gedekt kan worden. Voor de toekomst is het onontbeerlijk dat Renault, dat voor een kwart eigenaar is, zijn know-how aanwendt voor de ontwikkeling van nieuwe autos.
in zwaar weer4 augustus 2009
De Oost-Europese fabrikanten uit de voormalige communistische landen lijken geen van allen toekomst als onafhankelijke autoproducent te hebben. De Oost-Duitse Trabant en Wartburg gingen bijna meteen ter ziele en ook het stokoude Tatra hield het nog maar een paar jaar uit. Skoda en Dacia zijn gered door West-Europese fabrikanten en alleen in Rusland is nog een aantal onafhankelijke producenten. Daar gaat het op zijn zachtst gezegd niet goed mee, waarbij de grootste, AvtoVAZ van het merk Lada, zijn traditioneel enorme marktaandeel elk jaar meer ziet slinken. Men profiteerde niet van de toenemende vraag in Rusland en nu die dit jaar als gevolg van de recessie waarschijnlijk halveert, komt zelfs de toekomst in gevaar.
Kalina27 februari 2012
Op autobeurzen in West-Europa is Lada de laatste jaren niet meer aanwezig, ook niet in Belgie waar het eind vorige eeuw nog in de top tien van de autoverkopen stond. De verkoopcijfers zijn ook daar dramatisch geslonken en het lijkt er op dat het Russische merk zich helemaal terugtrekt.
