Infiniti
G (4d)
- Carrosserievorm
- sd
- Consumentenprijs
- € 52.550,00
- Co2 uitstoot vanaf
- 246 gr/km
- Bijtelling vanaf
- 25%
- Brandstofetiket
G-coupe (2d)
- Carrosserievorm
- co
- Consumentenprijs
- € 63.845,00
- Co2 uitstoot vanaf
- 246 gr/km
- Bijtelling vanaf
- 25%
- Brandstofetiket
Nieuwsberichten
en Lexus verkopen in gevaar16 maart 2011
Vergeleken met de humanitair problemen zijn de economische van inferieur belang. Maar feit is dat de export van premiumautos vanuit Japan in gevaar is gekomen. De grootste fabrikanten Toyota, Honda en Nissan hebben de fabrieken moeten sluiten, waardoor de afzet in met name China achter zal blijven bij de voorspellingen. De verkoop van de gewone modellen loopt minder gevaar doordat die deels in China worden geproduceerd.
M24 februari 2011
De prijs van de Infiniti M in hybride-versie is bekendgemaakt en bedraagt net iets meer dan 70 mille. Daar krijgt men standaard lederen bekleding en elektrisch verstelbaar en verwarmbaar stuurwiel voor. De 3,5-liter V6 is gekoppeld aan een elektromotor met 68 pk.
M4 augustus 2010
De nieuwe Infiniti M is eigenlijk de derde generatie, maar voor ons in Europa is het een primeur. Het is een grote sedan met V6 en V8-motoren, waarvan de benamingen M37 respectievelijk M56 naar de cilinderinhoud verwijzen. Speciaal voor Europa is een V6 diesel aangekondigd.
G254 februari 2010
Net als bij de concurrenten uit Duitsland en Lexus hanteert Infiniti modelnamen waaruit de cilinderinhoud gehaald kan worden en dat geldt ook voor de G25, die een 2,5-liter V6 benzinemotor met een vermogen van 213 pk en koppel van 265 heeft. De auto is uiterlijk hetzelfde als de G37, maar is vooralsnog alleen als sedan en dus niet als coupé of cabriolet leverbaar.
grootste stijger in 20095 januari 2010
Volkswagen was in 2009 wederom best verkochte automerk van Nederland, maar moest wel een teruggang van ruim 17 procent incasseren. Het had niet veel gescheeld of voor het eerste in de historie zou een niet-Europees merk die plaats hebben behaald. Toyota verkocht maar een fractie minder, mede dankzij de milieuvriendelijke modellen, met name de nieuwe Prius. Honda heeft daarmee ook gescoord, het is het enige grote merk dat een verkoopstijging realiseerde en dat van ruim 20 procent. De grootste stijgingen noteerden Infiniti en Lotus, maar daar gaat het om maar 36 respectievelijk 15 exemplaren.
M13 december 2011
finiti met (zuinigere) motoren van Mercedes-Benz. Er is al meerdere malen over gesproken, maar als we de laatste berichtgevingen moeten geloven wordt de samenwerking binnenkort dan eindelijk concreet. Naar verluidt gaat Infiniti op de Autosalon van Genève een M tonen waarin een viercilinder van Mercedes-Benz hangt. Welke vierpitter precies gaat aftrappen is onbekend, maar in ieder geval kan Infiniti gebruikmaken van twee ter beschikking gestelde motoren: de 170 pk sterke 2.1 liter diesel uit bijvoorbeeld de E 220 CDI en de 1.8 liter benzineturbomotor (204 pk) die onder meer in de E 250 CGI ligt. Bereikbaarder Met deze efficiëntere viercilinders maakt Infiniti een behoorlijke sprong voorwaarts om meer in trek te geraken onder Europese automobilisten. Momenteel kunnen alle Infiniti’s namelijk louter met dikke V6- en V8-motoren geleverd worden. Die kunnen in enkele gevallen weliswaar best zuinig zijn (diesels en M35h) maar worden alsnog voorbij gelopen door hun pittige vanafprijzen. Met viercilinders worden Infiniti’s tegelijk zuiniger en voordeliger in aanschaf. Meer Mercedes De gunstige ontwikkeling voor Infiniti is te danken nu Renault-Nissan een alliance is aangegaan met Daimler. Meer Mercedes-techniek in Infiniti’s wordt daarom niet uitsloten. De Duitse fabrikant is toonaangevend op meerdere gebieden en daar kan Infiniti als con-cullega nu dankbaar van profiteren. Zo zou al zijn toegezegd dat de nog te lanceren Infiniti Etherea gebruik mag maken van de bodemgroep waarop de nieuwe A-klasse op staat.
M13 december 2011
De Infiniti M is de grootste sedan van het Japanse premiummerk en hij concurreert onder meer met modellen van Mercedes-Benz. Met dat laatste merk is een samenwerking aangegaan die resulteert in de levering van motoren.
EX16 januari 2012
Het Japanse premiummerk Infiniti is onderdeel van Nissan, maar werd in Nederland geimporteerd door Autobinck, jarenlang inporteur van onder meer Mazda. Vanaf 1 januari 2012 is de import in handen overgegegaan naar de dealergroep Kerkhof en Visscher,
G27 maart 2012
Infiniti heeft het op de Europese markt minstens zo moeilijk als Lexus in haar beginjaren, bijna een kwart eeuw geleden. Extra handicap is niet alleen de economische crisis, maar ook het modellen- en motorenaanbod, wat met de komst van een nieuw model aan de onderzijde moet veranderen.
